questioners: Steven Coenegrachts
topics_nl: Het voordeel van alle aard voor bedrijfswagens
topics_fr: L
discussion: [
    {
      "speaker": "Steven Coenegrachts",
      "text": "Mijnheer de voorzitter, mijnheer de minister, vandaag, op 5 december, kijken kinderen tijdens pakjesavond uit naar hun cadeautjes, maar de mama's en papa's vrezen de roe, meer bepaald de roe van Van Peteghem, zoals vandaag in de krant stond.NEWPARAGRAPHMensen met een bedrijfswagen dreigen volgend jaar namelijk 10 % meer belastingen te betalen. De reden is de vergroening van het wagenpark en een overheid die stelt dat de aanwezigheid van meer groene wagens impliceert dat de andere wagens zwaarder belast dienen te worden. Ik vind dat het succes van de ene maatregel niet mag leiden tot een straf voor anderen. Dat bericht bewijst nog maar eens dat de werkende mens de melkkoe van de overheid is.NEWPARAGRAPHMijnheer de minister, zult u dat berekeningssysteem aanpassen zodat we vermijden dat mensen volgend jaar 10 % meer belastingen betalen?"
    },
    {
      "speaker": "Vincent Van Peteghem",
      "text": "Mijnheer de voorzitter, mijnheer Coenegrachts, uw vraag geeft mij de kans om een aantal misverstanden de wereld uit te helpen. De publicatie van de nieuwe C0 2 -referentiewaarden gebeurt inderdaad altijd in deze periode van het jaar en zal ook nu snel gebeuren. De staatssecretaris voor Begroting heeft al haar akkoord verleend. Het publicatieproces voor het koninklijk besluit is dan ook lopende. De paniekknop die in de pers werd ingedrukt, over een mogelijk laattijdige publicatie, is voor niets nodig. De sociale secretariaten en ook de gebruikers van fossiele bedrijfswagens zullen heel snel de nodige informatie hebben.NEWPARAGRAPHNet als u las ik in de pers ook dat er over belastingverhogingen van meer dan 10 % wordt gesproken. Ik heb een aantal rekenoefeningen op basis van de gangbare modellen gemaakt om dat te kunnen reconstrueren. Onze simulaties liggen telkens onder dat vermelde percentage. Men moet immers rekening houden met alle parameters in de berekening van dat voordeel van alle aard. Alleen de CO 2 -referentiewaarde in beschouwing nemen, zonder te kijken naar de leeftijd van de betrokken wagen, is natuurlijk appelen met peren vergelijken.NEWPARAGRAPHBovendien is er vorig jaar inderdaad al een aanpassing geweest van de berekening van dat voordeel van alle aard. Die hervorming zal er ook vandaag voor zorgen dat die berekening veel rechtvaardiger en fijnmaziger is en het zal ook vermijden dat er grote bokkensprongen worden gemaakt in het percentage waarnaar u verwijst.NEWPARAGRAPHZonder die hervorming van vorig jaar waarvoor ik ook het akkoord van de regering heb gekregen, zouden we vandaag trouwens spreken over een veelvoud van de cijfers die binnenkort zullen worden gepubliceerd. Die cijfers zal iedereen trouwens kunnen raadplegen."
    },
    {
      "speaker": "Steven Coenegrachts",
      "text": "Mijnheer de minister, ik dacht dat u met heel goed nieuws zou komen, maar u zegt dat de belastingverhoging niet zo veel zal zijn als wat in de krant staat. Het zal wat minder zijn, maar het zal nog altijd een belastingverhoging zijn. Het is dus opnieuw een slechte week voor werkende mensen.\nAls mijn kinderen gaan spelen en ze gaan via het achterpoortje, dan is er een belasting voor achterpoortjes. Als ze naar de crèche gaan, dan wordt de crèche duurder in Vlaanderen, met dank aan de socialisten. Als de kinderen met de auto naar de crèche worden gebracht, dan gaan de belastingen naar omhoog. De stijging is misschien geen 10 %, maar het is wel een stijging.\nDames en heren die onderhandelen over een arizonaregering, ik hoop dat u beter kunt. Ik hoop dat u het dit weekend ook beter doet voor de werkende mensen."
    }
  ]